06. november 2026

|

Pressemeddelelse

Nyt forslag vedtaget i København: P-vagter skal have hjælp af politiet til at stoppe kynisk handicapsnyd

Københavns Kommune skal sætter nu ind overfor den omfattende svindel med handicapparkeringskort.

Nyt forslag vedtaget i København: P-vagter skal have hjælp af politiet til at stoppe kynisk handicapsnyd
Af: Det Konservative Folkepartis gruppe i Københavns Borgerrepræsentation | Foto: af handicapparkeringsplads

Del :

FacebookTwitterLinkedIn

Borgerrepræsentationen har netop vedtaget et forslag fra Det Konservative Folkeparti, der i fremtiden skal sikre, at kommunens parkeringsvagter får adgang til Rigspolitiets digitale kontrol-app.

Et samfund skal kendes på, hvordan det behandler sine svageste. For en borger med funktionsnedsættelse er en handicapparkering ikke luksus, men forudsætningen for at kunne komme ud af døren og leve et værdigt og selvstændigt liv. Når kyniske mennesker spekulerer i at forfalske eller stjæle pladser for at holde gratis parkeret, så er det en rå form for egoisme siger medlem af Sundheds- og Omsorgsudvalget for det Konservative Folkeparti, Niels Peder Ravn

Alene i år er der registreret 700 tilfælde af fusk med handicapparkeringskort i København, og der findes eksempler på borgere, der sælger deres brugte bil inklusive handicapskilt.

Misbruget rammer ikke blot borgerne med et reelt behov, men hele København.

Hvad gør vi? Rigspolitiet og Danske Handicaporganisationer har udviklet en app, der på få sekunder kan afsløre fusk, og som politiet allerede bruger. Vi skal sikre, at kommunens egne parkeringsvagter ikke lades magtesløse tilbage på gaden uden adgang til systemet, lyder det fra Niels Peder Ravn.

Dialog om forsøgsordning 

Forslaget betyder, at forvaltningen nu skal gå i dialog med Rigspolitiet og KL for at afdække mulighederne for en forsøgsordning, hvor de kommunale p-vagter kobles på løsningen.

GDPR og regler skal overholdes, men juraen må aldrig blive en hæmsko for at lade svindlere køre på frihjul. Lad os bakke op om vores medborgere og stoppe et misbrug, der rammer både vores svageste og hele København, afslutter Niels Peder Ravn.

Initiativet blev vedtaget den 5. november 2026. Erfaringerne skal efterfølgende deles med KL og de øvrige kommuner.

Nøgleord
KommunePolitiTrafik & transport
Event Information