Det skal være let og gå stærkt, når københavnerne cykler mellem job og hjem. Det er baggrunden for, at grønne bølger på cykelstien har været en vigtig mærkesag for Alternativet ved årets forhandlinger om budgettet for 2027 i Københavns Kommune.
Cyklisterne skal have første prioritet i vores by, så københavnere på cykel kan komme frem så hurtigt som muligt. Jeg er derfor glad for, at det er lykkedes for Alternativet at få de andre partier med på flere grønne bølger for cyklister,」 siger Karoline Lindgaard, der er politisk leder af Alternativet på Københavns Rådhus
Nye data
Der er med budgetaftalen afsat penge til flere grønne bølger på en række strækninger og kommer i særlig grad til at få betydning i myldretiden. Samtidig bliver der investeret i et nyt datagrundlag, så lyssignalerne løbende kan tilpasses den måde, som københavnerne faktisk cykler på.
Vi har i årevis brugt data til at optimere biltrafikken. Nu er tiden kommet til at give cyklerne samme opmærksomhed. Hvis vi kan se præcist, hvor cyklister bliver bremset uden grund, kan vi også løbende forbedre byen i stedet for kun at justere lyskrydsene hvert tiende år siger Karoline Lindgaard.
Forslaget bygger videre på de 15 grønne bølger, som blev besluttet med Budget 2026, og der er med Budget 27 afsat 400.000 kroner til etablering af grønne bølger og 300.000 kroner årligt til den løbende overvågning af trafikken, så de grønne bølger kan justeres efter behov.
