Metroselskabet offentliggør nu de omfattende udbud for anlægsarbejder og transportsystem til første etape af den kommende M5-metrolinje. M5 er en central del af udviklingen af København og skal både forbedre den kollektive transport til eksisterende byområder og understøtte nye bydele, der vokser frem.
Udbuddene af første etape omfatter bl.a. anlæg af to borede tunneller og seks stationer og kontrol- og vedligeholdelsescenter samt tog, og har alt i alt en værdi på hhv. ca. 6,5 mia. kr. for anlæg og ca. 4 mia. kr. for transportsystemet.
Udbuddene er udarbejdet på baggrund af en længere markedsdialog, hvor Metroselskabet gennem de seneste tre år har været i tæt dialog med markedet.
Bred markedsdialog har formet projektet
Dialogen har bl.a. bidraget til videndeling, justering af krav og valg af kontraktmodel, der skal gøre det nemmere og mere attraktivt at anlægge M5.
Med offentliggørelsen af udbuddene tager vi et vigtigt skridt i udviklingen af M5. Den kommende linje skal binde byen endnu bedre sammen og skabe stærkere forbindelser mellem både eksisterende kvarterer og nye byområder. Tak til de mange parter, der gennem de seneste tre år har bidraget med værdifulde input, siger Mikkel Kjær Jensen, direktør i Metroselskabet.
